用於礦井液壓支架、油田開發、工程（chéng）建築、起重（chóng）運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注（zhù）塑機械、農業（yè）機械、各種機床以及各工業部門機械化、自動化液壓係統中輸送具（jù）有（yǒu）一定壓力和溫度的石油基（如礦物油、可溶性油、液（yè）壓（yā）油、燃（rán）油、潤滑油（yóu））及水基液體（如乳化（huà）液、油水乳濁液、水）等和液體傳（chuán）動的管路（lù）。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出（chū）現裂紋

軟管外表出現裂紋的主要原因是軟管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出（chū）現鼓泡

軟管外（wài）表麵出現鼓泡的原因是軟管生產質量不合格，或（huò）者工作時使用不當。

(3) 軟管未破裂但（dàn）大量滲油

軟管大量滲油但未發現破裂（liè），其原因是軟管內通過高壓（yā）液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直（zhí）至大麵積（jī）漏出鋼絲層導致大量（liàng）滲油。

(4) 軟管（guǎn）外膠層嚴重變質，表麵出現微裂這是軟管自然老化的表現。由於老化（huà）變質，外層不斷氧（yǎng）化使其表（biǎo）麵覆蓋上一層臭氧，隨著時間延長而加厚，軟管在使用（yòng）中隻要受到（dào）輕微彎曲，就會產生微小裂紋。遇到這種情（qíng）況（kuàng），應更換軟管。

2.內膠層的故（gù）障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋：主要原因是橡膠製品（pǐn）中（zhōng）由於加入增塑（sù）劑，使軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴（yán）重（chóng）變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹的原因是軟（ruǎn）管內膠材質與液壓係統用油不相容，軟管受到化學作用而變質（zhì）。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附（fù）近編織鋼絲生鏽（xiù）軟管破裂，剝去（qù）外（wài）膠層檢查，發現破口附近編織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕性物質的作用所致，削弱了軟管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加（jiā）強層出現不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝去外膠層未發現加（jiā）強（qiáng）層生（shēng）鏽，但加強層長度方向（xiàng）出現不（bú）規則斷絲，其主要原因是軟管受到高頻衝擊（jī）力的作用。

4.表現在破（pò）裂口處的故障：

(1) 軟管一處或（huò）多處破裂，裂口整齊，其它部位保持良好。

發生這種現象的原因主要是係統壓力過高（gāo），超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出（chū）現扭轉

發生這種現象的原因是軟管在安裝或使用過程中受到過（guò）分的扭轉所致。

5.總結，通過以（yǐ）上分析，今後在使用液壓軟管時（shí）應注意以下事項（xiàng）：

（1）軟管布置要盡量避免熱源，遠（yuǎn）離發動機排氣管的表現。必要（yào）時可采用（yòng）套管或（huò）保護屏等裝置，以免（miǎn）軟（ruǎn）管受熱變質。

（2）軟（ruǎn）管必須交叉或工作時可能與機械表麵發生摩擦的地方，應用軟管夾或彈（dàn）簧等保護裝（zhuāng）置，以免膠管外層受到（dào）損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半（bàn）徑不宜（yí）過小，應大於9倍外徑。膠管與接頭連（lián）接處應有一段大於管子外徑2倍的直線（xiàn）段。

（4）軟管安裝時應避免處於拉（lā）緊狀態，即使（shǐ）軟管（guǎn）兩端沒有相對運動的（de）地方，也要（yào）保持（chí）軟管鬆弛，張緊的軟管在壓力作用下會膨脹，強度降低（dī）。

（5）安裝過程中不要扭（niǔ）曲軟管。軟管受到輕微扭轉就（jiù）有可能使其強度降低和鬆脫接頭，裝配時應將接頭擰緊在軟管上，而不是將（jiāng）軟管（guǎn）擰緊在接頭上。

（6）軟管（guǎn）如配置在關鍵部件上，建（jiàn）議對其進行定期檢查或更換。