用於礦井液壓支架、油田開發、工程建築、起重運輸（shū）、冶金（jīn）鍛壓、礦山設備、船舶、注塑（sù）機械、農業機械、各種機床以及各工業（yè）部門（mén）機械化、自動化液壓係統中輸送具有一定壓力和溫度的石油基（如礦物油、可溶（róng）性油、液壓油、燃油、潤滑油）及（jí）水基液體（如乳化液、油水乳濁液、水）等和液體傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層（céng）的故（gù）障：

(1) 軟管外（wài）表出現裂紋

軟管外表出現（xiàn）裂紋的主要原因是軟管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡的（de）原因是軟管生產（chǎn）質量不合格，或者工作時使用不當。

(3) 軟管未破裂但（dàn）大量（liàng）滲油

軟管大量（liàng）滲油但（dàn）未發現（xiàn）破裂，其原因是軟管內通過高壓液流時，內膠被（bèi）衝蝕、擦傷，直至大麵積漏（lòu）出鋼絲層導（dǎo）致大量滲油。

(4) 軟管外膠層（céng）嚴重變質，表麵出現微裂這是軟（ruǎn）管（guǎn）自然老（lǎo）化的表現。由於老化變質（zhì），外層不斷氧化使（shǐ）其表麵覆蓋上一層（céng）臭氧，隨著時間延長而加厚，軟管在使用中隻要受到輕微彎曲，就會產（chǎn）生微小裂紋。遇到（dào）這種情況，應（yīng）更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟（ruǎn）管（guǎn）內膠層堅（jiān）硬，並有裂紋：主要原（yuán）因是橡膠製品中（zhōng）由於加入增塑劑（jì），使軟管柔韌可塑。但軟管過熱（rè），會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠（jiāo）層嚴重變質，明顯發脹的原因是軟管內（nèi）膠材質（zhì）與液壓係統用油不相（xiàng）容，軟管受到化學作用而變質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近（jìn）編織鋼絲生鏽軟管破（pò）裂，剝去外膠（jiāo）層檢查（chá），發現破口（kǒu）附近編織鋼絲生鏽（xiù）。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕性物質的作用（yòng）所致，削弱了軟管強度，導致（zhì）高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但（dàn）加強層出現不規則斷絲現（xiàn）象。

軟管破裂，剝去外（wài）膠層未（wèi）發現加（jiā）強層生鏽，但加強層長度方向出現不規則斷絲，其主要原因是軟管受到（dào）高頻（pín）衝擊力的作用。

4.表（biǎo）現在（zài）破裂口處的故障：

(1) 軟管一處（chù）或多處破裂，裂口整齊，其它部位保（bǎo）持良好。

發生這種現象的原（yuán）因主要是係統壓力過高，超（chāo）過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破（pò）裂處出現扭轉

發（fā）生這種現象的原因是軟管在安（ān）裝或使用過程中受到過分的扭（niǔ）轉所致。

5.總結，通過（guò）以上分析，今後在使用液壓軟管（guǎn）時應（yīng）注意以下事項：

（1）軟管布置要盡量避免熱源，遠離發動機排氣管的表現。必要時可（kě）采用套管或保護屏等裝置，以免軟管受（shòu）熱變質（zhì）。

（2）軟管必須交叉或工作時可能（néng）與（yǔ）機械表麵發生（shēng）摩擦的地方，應用軟管夾或（huò）彈簧等（děng）保護裝置，以免膠管外層受到損（sǔn）傷。

（3）軟管必須彎（wān）曲時，彎曲半徑不宜（yí）過小，應大於9倍（bèi）外徑。膠管（guǎn）與接頭連接處（chù）應有一段大於（yú）管（guǎn）子外徑2倍的直線（xiàn）段。

（4）軟（ruǎn）管安裝時應避免處於拉緊狀態，即使軟管（guǎn）兩端沒（méi）有相對運動的地方，也（yě）要保持軟（ruǎn）管鬆弛，張緊的（de）軟管在壓力作用下會（huì）膨脹，強（qiáng）度降（jiàng）低。

（5）安（ān）裝（zhuāng）過程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有（yǒu）可能使其強度降低和鬆脫接頭，裝配時（shí）應將接（jiē）頭擰緊在軟管上（shàng），而不是將軟（ruǎn）管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配置（zhì）在關鍵部件上，建議對其進行定期（qī）檢查或更換。