用於礦井液壓支架、油田開（kāi）發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機械、各種機床以及各工業部門機械化、自動化（huà）液壓係統中輸送具有一定壓力和溫度（dù）的石油基（jī）（如礦物油、可溶（róng）性油、液壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳化液、油水乳濁液、水）等和液體（tǐ）傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層（céng）的故障（zhàng）：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外表出（chū）現裂紋的主（zhǔ）要原因是軟管在寒冷環境下受（shòu）到（dào）彎曲（qǔ）。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管（guǎn）外表麵（miàn）出現鼓泡（pào）的原因是軟（ruǎn）管生產質量不合格，或者工作時使用不（bú）當。

(3) 軟管（guǎn）未破裂但大量滲油

軟管大量（liàng）滲油但未發（fā）現破裂，其原因是軟管內通過高（gāo）壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵（miàn）積漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質（zhì），表麵出現微裂這（zhè）是軟管自然（rán）老化的（de）表現（xiàn）。由於老（lǎo）化變質，外（wài）層不斷氧化使其表麵覆（fù）蓋上一層臭氧，隨著時間延長而加厚，軟管在使用中隻要（yào）受到輕微彎曲，就會產生微小裂紋（wén）。遇到這種情（qíng）況，應更換軟管。

2.內膠層的故（gù）障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並（bìng）有裂紋（wén）：主要原因是（shì）橡膠製品中由於加入（rù）增塑劑（jì），使軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴重變質，明（míng）顯發脹的原因是軟管內膠材質與液壓係（xì）統用油不相容（róng），軟（ruǎn）管受到化學作（zuò）用而變（biàn）質。

3.表現在加強層的故（gù）障：

(1) 軟管破裂，破口（kǒu）附近編織鋼絲生鏽（xiù）軟管破裂，剝去外膠層檢查，發現破（pò）口附近編織（zhī）鋼絲生鏽。這主要是（shì）由於該層受潮濕或腐蝕性物質的作用所致，削弱了軟管強度，導致高（gāo）壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生（shēng）鏽，但加強層出現不規則斷絲現象。

軟（ruǎn）管破裂，剝去外膠層未發現加強（qiáng）層生鏽，但加強層長度方向出現不規則（zé）斷絲，其主要原因是軟管受到高頻（pín）衝擊力的作用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟（ruǎn）管一處或多處破裂，裂口整齊，其它部位（wèi）保持良好。

發生（shēng）這種現象的原因主要是係統壓力過高，超過了軟（ruǎn）管（guǎn）的耐壓能力。

(2) 軟（ruǎn）管破裂處出現扭轉

發生這種現象的原因是軟管在安裝或使用過程中受到過分的扭轉所致。

5.總結，通過以上分析，今後在使用（yòng）液壓軟管時（shí）應注意以下事項：

（1）軟（ruǎn）管布置要（yào）盡量避免熱源，遠離發動（dòng）機排氣管的表現。必要時可采用套管或保護屏等裝置，以免軟（ruǎn）管受熱變（biàn）質。

（2）軟管（guǎn）必須交（jiāo）叉或工作（zuò）時可能與機械表麵發生摩擦的地方，應用軟管（guǎn）夾或彈簧等保護裝置，以免膠管外層受到損（sǔn）傷。

（3）軟管必須（xū）彎曲（qǔ）時，彎曲半徑不（bú）宜過小，應大於9倍外徑。膠管與接頭連接處（chù）應有一（yī）段大於管子外徑2倍的（de）直線段（duàn）。

（4）軟管安裝時（shí）應避免處於拉緊狀態，即使軟管（guǎn）兩端沒有相（xiàng）對運（yùn）動的（de）地（dì）方，也要保持軟管（guǎn）鬆弛，張緊的軟管在壓力作用下會（huì）膨脹，強度降低。

（5）安裝過程（chéng）中（zhōng）不要扭曲軟管（guǎn）。軟管受到輕微扭轉就有可能使其強度降低和（hé）鬆（sōng）脫接頭，裝配時應將接（jiē）頭擰緊在軟管上，而（ér）不是將軟管擰緊在接（jiē）頭上（shàng）。

（6）軟（ruǎn）管如配（pèi）置在關鍵部件（jiàn）上，建議對其進行定（dìng）期檢查或更換。