用於礦井液壓支架、油田開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設（shè）備、船舶、注塑機械、農業機械、各種（zhǒng）機床以及各（gè）工（gōng）業部門機械化、自動化液壓係（xì）統中輸送具有一（yī）定壓力（lì）和溫度的石油基（如礦物油（yóu）、可溶性油、液（yè）壓油、燃（rán）油、潤滑油）及水基液體（如乳化液、油（yóu）水（shuǐ）乳濁液、水（shuǐ））等和液體傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟（ruǎn）管外表（biǎo）出現（xiàn）裂紋

軟管外表出現（xiàn）裂紋（wén）的主要原（yuán）因是軟管在寒冷（lěng）環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現（xiàn）鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡的原因是軟管（guǎn）生（shēng）產質量不合格，或者工作時使用不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟（ruǎn）管大量滲油但未發現破裂，其原因是軟管內通（tōng）過高壓液（yè）流時，內膠被衝（chōng）蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵出現微裂這是軟管自然老化的表現。由於老化變質（zhì），外層不斷氧化使其表麵覆蓋上一層臭氧，隨著時間延長而加厚，軟管在（zài）使用中隻要受到輕微彎曲，就會產生微小裂紋。遇到這種情（qíng）況，應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋：主要原因（yīn）是橡膠製（zhì）品中由（yóu）於加（jiā）入（rù）增塑劑，使軟（ruǎn）管柔韌可塑。但軟（ruǎn）管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠（jiāo）層嚴重變質，明顯發（fā）脹：軟管內膠層嚴重變質（zhì），明顯（xiǎn）發脹的原因（yīn）是軟管（guǎn）內（nèi）膠材質與液壓係統用油不相容，軟管受到化學作用而變質。

3.表現在（zài）加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去（qù）外膠層檢查，發現破口附近編織鋼絲生鏽。這主要是由於該（gāi）層（céng）受潮濕或腐蝕性物質的作用所致，削弱了軟管強度，導致高壓時破（pò）裂。

(2) 軟管加強層未（wèi）生（shēng）鏽，但加強層出現不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝去外膠層未發（fā）現加強層生鏽，但加強層（céng）長度（dù）方向出現不規則斷絲，其主要原因是軟管受到高頻衝擊力的作用。

4.表現在（zài）破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整齊，其它（tā）部（bù）位保持良好。

發生這種現象的原因（yīn）主要是係統壓力過高，超過了軟管的耐（nài）壓能力。

(2) 軟管破裂處（chù）出現扭轉

發生這種現象的（de）原因是軟（ruǎn）管在安裝或使用過程中受到過分的扭轉（zhuǎn）所致。

5.總結，通過以上分析，今後在使（shǐ）用液壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟管布置要盡量避免熱源，遠離發動機排氣管的表現。必要時可采用套管或保護屏等裝置，以免軟管受（shòu）熱（rè）變（biàn）質。

（2）軟管必須（xū）交叉或（huò）工作時可能（néng）與機械表麵發生摩擦的地方，應（yīng）用軟管夾（jiá）或彈簧等保護裝置，以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜過小（xiǎo），應大於9倍外徑。膠管與接頭連接處應（yīng）有一段（duàn）大於管（guǎn）子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應避免處（chù）於拉緊狀態（tài），即使軟管兩端沒有相對（duì）運動的地方，也要保持（chí）軟管鬆弛，張緊（jǐn）的軟管在壓力作用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中不要（yào）扭曲軟（ruǎn）管。軟管（guǎn）受到（dào）輕微扭（niǔ）轉就有（yǒu）可能使其強度降低和鬆脫接頭（tóu），裝配時應將接頭擰緊在軟管上，而（ér）不是將軟管擰（nǐng）緊在接頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建（jiàn）議對其進行定期檢查或更換。