用於礦井液壓支架（jià）、油（yóu）田開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船（chuán）舶、注塑機械、農業機械、各種機床以及各（gè）工業部門機械化、自動化液壓係統中輸送（sòng）具有一定壓力和溫度的石油基（如礦物油、可溶性油（yóu）、液壓油、燃油、潤滑（huá）油）及水基液（yè）體（如乳化液（yè）、油水乳濁液、水）等和液體傳動的管路。

故障（zhàng）分（fèn）析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表（biǎo）出現裂紋

軟管外表出（chū）現裂紋的主要原因是軟管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡的原因是軟（ruǎn）管（guǎn）生產（chǎn）質（zhì）量不（bú）合格（gé），或（huò）者工作時使（shǐ）用不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟管大量滲油但未發現破裂，其原因是軟管內通過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直（zhí）至大麵積漏出鋼絲層導致（zhì）大量滲油。

(4) 軟管外（wài）膠層（céng）嚴重變質，表麵出現微（wēi）裂這是軟管自然老化的表現（xiàn）。由於老化變（biàn）質，外層不斷氧化使（shǐ）其表麵（miàn）覆蓋（gài）上一（yī）層臭氧，隨著時間延（yán）長而加厚，軟管（guǎn）在使用中隻要受到輕（qīng）微（wēi）彎曲，就會（huì）產生微小裂紋。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內膠層的故（gù）障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並（bìng）有裂紋：主要原因是橡膠製品中由於加入增塑劑，使軟管柔（róu）韌可塑。但（dàn）軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠（jiāo）層嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹的原（yuán）因是軟管內膠材質與液壓係統用油不相容，軟管受到化學作用而變質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口（kǒu）附近編織鋼絲（sī）生鏽軟管破裂，剝去（qù）外膠層（céng）檢查，發現破口附近編織鋼絲生鏽。這（zhè）主要是（shì）由於（yú）該層（céng）受潮濕或腐蝕性（xìng）物質的作用所（suǒ）致，削（xuē）弱了軟管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強層出現不規則斷絲（sī）現象。

軟管破裂，剝去外膠層未發現加強層生鏽，但加強層長度方向出現不規則斷絲，其主要原因是軟（ruǎn）管受到高頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂口處的故（gù）障：

(1) 軟管一處或多（duō）處破裂，裂口整齊（qí），其它部位保持良好。

發（fā）生這種（zhǒng）現象（xiàng）的原（yuán）因主要是係統壓力過高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟（ruǎn）管破裂處出現扭轉

發生這種現象的原因是軟管在（zài）安裝或使用過程中受到過分的扭轉（zhuǎn）所致。

5.總結，通（tōng）過以上分析，今後在使用液（yè）壓軟管時應注意以下事（shì）項：

（1）軟管布置要盡量避免熱（rè）源（yuán），遠離發動機排氣管的表現。必要時可采（cǎi）用套管或保護屏等裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管必須交叉或工作時可能與機械表（biǎo）麵發生摩擦的地方，應用軟管夾或彈簧（huáng）等保護裝置，以免膠管外層受到（dào）損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應大於9倍外徑。膠管與接頭連接處（chù）應有一（yī）段大於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應（yīng）避免處於拉緊狀態，即使軟管兩端沒有相對運動的地（dì）方，也要保持軟管鬆弛，張緊的軟管在壓力作用下會膨（péng）脹，強度降低。

（5）安裝過程中不要扭曲（qǔ）軟管。軟管受到輕微扭（niǔ）轉就有可能使其強度降低和鬆脫接頭（tóu），裝配時應將接頭擰緊在軟管上，而不是將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建議（yì）對其（qí）進行定期檢查或更換。