用於礦井液壓支架、油田開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設（shè）備、船舶、注塑機械、農業機械（xiè）、各種機床以及各工業部（bù）門機械化、自動化液（yè）壓係統（tǒng）中輸送具有一（yī）定壓力和溫度的石油基（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳（rǔ）化液、油水（shuǐ）乳濁液、水）等和液體傳動的管路。

故障分析（xī）：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外表出現裂紋（wén）的主要原因是軟管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外（wài）表麵出現鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡（pào）的原因是軟管（guǎn）生產質量不合格，或者工作時使用不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲（shèn）油

軟管大量（liàng）滲油但（dàn）未發現破裂，其原因是（shì）軟管（guǎn）內通過高壓液流時（shí），內膠被衝蝕（shí）、擦傷，直至（zhì）大麵（miàn）積漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴（yán）重變質，表麵出（chū）現微裂這是軟管自然老化的表現。由於老化變質，外層不斷氧化使其表（biǎo）麵覆蓋上（shàng）一（yī）層臭氧，隨著時間延長（zhǎng）而加厚，軟管在使（shǐ）用中隻要（yào）受到（dào）輕微彎曲，就會產生微小裂（liè）紋。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟（ruǎn）管內膠層堅硬，並有裂紋：主（zhǔ）要原因是橡膠製品中（zhōng）由於加入增塑劑（jì），使軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會（huì）使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹的原因是（shì）軟管內膠材（cái）質（zhì）與液壓（yā）係統用油不相容，軟管受到化學作用（yòng）而變質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近（jìn）編織鋼絲生（shēng）鏽（xiù）軟管破裂，剝（bāo）去外（wài）膠層檢查，發現破（pò）口附近編織鋼絲生鏽。這主（zhǔ）要是（shì）由於該層受潮濕或腐蝕性物質的作用所致，削弱了軟管強度（dù），導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層（céng）未生鏽，但加強層出現不規（guī）則斷絲現象。

軟管破裂，剝去外膠層未發現加強層生鏽，但加強層長度方向出現不規則斷絲，其主要原因是軟管受到高頻衝擊力的作用（yòng）。

4.表現在破裂口處的（de）故障（zhàng）：

(1) 軟管一處（chù）或多處破裂，裂口整齊，其它部位保持良好。

發生這（zhè）種現象的原因主要是係統壓力過高，超過了軟管的耐壓（yā）能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這種現象的原因是軟管在安裝或使用過程（chéng）中受到過分的扭轉所致。

5.總結（jié），通過（guò）以上分析，今後在（zài）使用液壓（yā）軟管時應注意以下（xià）事項：

（1）軟管（guǎn）布置要盡量避免熱源，遠離（lí）發動機排氣管的表現。必要時（shí）可（kě）采用套管或保護屏等裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管必須交叉或（huò）工作時可能與機（jī）械表麵發生摩（mó）擦的（de）地方，應用軟管夾（jiá）或彈簧等保護裝置，以（yǐ）免膠管外層受（shòu）到損傷。

（3）軟管（guǎn）必須（xū）彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應大於9倍外徑。膠管與接頭連接處應有一段大於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應避免（miǎn）處於拉緊狀態，即（jí）使軟管（guǎn）兩端沒有相對運動的（de）地方，也要（yào）保持軟管鬆弛，張緊的軟管在（zài）壓力作用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過（guò）程中不要（yào）扭曲（qǔ）軟管。軟管（guǎn）受到輕微（wēi）扭轉就（jiù）有可能使其強度降低和鬆（sōng）脫接頭，裝配時應將接頭擰緊在（zài）軟管上，而（ér）不是將軟管擰緊在接頭上（shàng）。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建議對其進行定期檢查或更換。