用於礦井液壓支架、油田開發、工（gōng）程建築（zhù）、起重（chóng）運輸、冶金鍛壓（yā）、礦山設（shè）備、船舶、注塑機械、農業（yè）機（jī）械、各種（zhǒng）機床以及各工業部（bù）門機（jī）械化、自動化液（yè）壓（yā）係（xì）統中輸送具有一定壓力（lì）和溫度的石油基（jī）（如礦物油、可溶性油、液壓（yā）油、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳化液、油（yóu）水乳濁液、水（shuǐ））等和液體傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外（wài）表出現裂紋

軟管外表出（chū）現裂紋（wén）的主要原因是軟管在寒冷環境（jìng）下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓（gǔ）泡

軟管外表麵出現鼓泡的（de）原因是軟管生產質量不合格，或者工作時使用不當。

(3) 軟管未破裂（liè）但大量滲油

軟管（guǎn）大量滲（shèn）油（yóu）但未發（fā）現破裂（liè），其原因（yīn）是軟管內（nèi）通過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大（dà）麵積漏出鋼絲層導致大（dà）量（liàng）滲油。

(4) 軟管（guǎn）外膠層嚴重變質，表麵出現微裂這是軟管自（zì）然老化的（de）表現。由於（yú）老化變質，外層不斷氧化使其表麵覆蓋上（shàng）一層臭氧，隨（suí）著時間（jiān）延長而加（jiā）厚，軟管在使（shǐ）用中隻要受到輕微彎曲，就會產（chǎn）生微小裂紋。遇到這（zhè）種情況（kuàng），應更換軟管。

2.內膠層（céng）的（de）故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋：主要原因是橡膠製品中由於（yú）加入增塑劑，使（shǐ）軟管（guǎn）柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑（jì）溢（yì）出。

(2) 軟（ruǎn）管內膠層嚴重變質，明顯發脹（zhàng）：軟（ruǎn）管內膠層嚴重變質，明顯發脹的原因是軟管內膠材質與液壓係統用油（yóu）不（bú）相容，軟（ruǎn）管受（shòu）到化學作用而變質（zhì）。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破（pò）口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外（wài）膠層（céng）檢查（chá），發現破口附近編織鋼絲生鏽。這主要是由於該（gāi）層受（shòu）潮濕或（huò）腐蝕性物質的作用所致，削弱了軟管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未（wèi）生鏽，但加強層出現不規則斷絲（sī）現象。

軟管破裂，剝去外（wài）膠層未發現加強層生鏽，但加強層長度（dù）方向（xiàng）出現不規則斷絲，其主要原因是軟管受到高頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處（chù）或多處破裂，裂口整齊，其它（tā）部位保持良好。

發生這種現象的原（yuán）因主要是係（xì）統壓力過（guò）高，超過了軟管的耐（nài）壓能力。

(2) 軟管破裂處出（chū）現（xiàn）扭轉（zhuǎn）

發生這種現（xiàn）象的原因是軟管在安裝（zhuāng）或使（shǐ）用過程（chéng）中受到過分的（de）扭轉所致。

5.總結，通過以上分析，今後在使用液（yè）壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟管布置要盡量（liàng）避免熱源，遠離發動機排氣（qì）管的表現。必要時可采（cǎi）用套管或保護屏（píng）等裝置，以（yǐ）免軟管受熱變質。

（2）軟管必須（xū）交叉或工作時可能與機械表麵發生摩擦的地方，應用（yòng）軟管夾或彈簧等保護裝置，以免膠管（guǎn）外層受到損傷（shāng）。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半（bàn）徑不宜（yí）過小，應大於9倍外徑（jìng）。膠管（guǎn）與接頭連接處應有一段大於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟（ruǎn）管安裝時應避免處於拉緊狀態（tài），即使（shǐ）軟管兩端沒有相對運動的地方，也要保持軟管鬆弛，張緊（jǐn）的軟管在壓力（lì）作用（yòng）下會膨（péng）脹，強度降低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭（niǔ）轉就有可能使其強度降低和鬆脫接頭，裝配時應將接頭擰（nǐng）緊在軟管（guǎn）上，而不是將（jiāng）軟管擰緊在（zài）接頭（tóu）上。

（6）軟管如配置在關（guān）鍵部件（jiàn）上，建議對其進（jìn）行定期檢查或更換。