用於（yú）礦井（jǐng）液壓（yā）支（zhī）架、油（yóu）田開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備（bèi）、船舶、注塑機械、農業機械、各種機床以及各工業部門機械化、自動化液壓係（xì）統中輸送（sòng）具有一定（dìng）壓力和溫度的（de）石油基（如礦物（wù）油、可溶（róng）性油、液壓油、燃油、潤（rùn）滑油）及水基液體（如乳化液、油（yóu）水乳濁液（yè）、水）等和液體傳動的管路。

故障分析（xī）：

1.外膠層的故（gù）障：

(1) 軟管外表出現裂（liè）紋

軟管外（wài）表出（chū）現裂紋的主要（yào）原因是軟（ruǎn）管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟（ruǎn）管外表麵出現鼓泡（pào）

軟管外表麵出現鼓泡的原因是軟管生產質量不合格，或者工作時使用不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟管大量滲油但未（wèi）發現破（pò）裂，其原因是軟管內通過高（gāo）壓液流（liú）時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼絲層（céng）導致大量滲（shèn）油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵出現微裂這是（shì）軟管自然老化的表現。由於老化變質，外層不斷氧化使其表麵覆蓋上一層（céng）臭氧，隨著時間延長而（ér）加厚，軟管在使用（yòng）中隻要受到輕微彎曲，就會產生微小裂紋。遇到這種情（qíng）況，應（yīng）更換（huàn）軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟（ruǎn）管內（nèi）膠層堅硬，並有裂紋：主要原因是橡膠製品中由於加（jiā）入增塑劑，使軟管（guǎn）柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹的原因是軟管內膠材質與液壓係統用油不（bú）相容，軟管受到化學作用而變質。

3.表現在加強層的故（gù）障：

(1) 軟管破裂，破（pò）口附近編織鋼絲生鏽（xiù）軟管破裂，剝去外膠層檢查，發（fā）現破口附近編織鋼絲生鏽。這主要是由於該（gāi）層受潮濕或腐蝕性物質的作（zuò）用所（suǒ）致，削弱了軟管強度，導致高（gāo）壓時破裂。

(2) 軟管加強層未（wèi）生鏽，但加強層出現不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝去外膠層（céng）未發現加強層生鏽，但加強層長度方向出現不規（guī）則斷絲，其（qí）主要原因是軟管受（shòu）到高頻衝擊力的作用。

4.表現在（zài）破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整齊（qí），其它部位保持良好。

發生這種現（xiàn）象（xiàng）的原因主要是係統壓力過高，超（chāo）過了軟管的耐（nài）壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這種現象的原因是軟管在安裝（zhuāng）或使用過程中受到過分的扭轉所致。

5.總結，通過以上分（fèn）析，今後在（zài）使用液壓軟管時（shí）應注意以下事項：

（1）軟管布置要盡（jìn）量避（bì）免熱源，遠離（lí）發動機排氣（qì）管的表（biǎo）現。必要時可采（cǎi）用套管或保護（hù）屏等裝置，以免軟管（guǎn）受熱變（biàn）質。

（2）軟管必須交叉或工（gōng）作時（shí）可能（néng）與機械表麵發生摩擦的地方，應用軟管夾或彈簧等保護裝（zhuāng）置，以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲（qǔ）時，彎曲半徑不宜過小，應大於9倍外徑。膠管與接頭連接處應有（yǒu）一段大（dà）於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應避免處於拉緊狀態，即使軟管兩端沒有相（xiàng）對（duì）運動的（de）地方，也要保持軟（ruǎn）管鬆弛，張緊（jǐn）的軟管在壓力作用下會膨脹，強度（dù）降（jiàng）低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟管受（shòu）到（dào）輕微扭轉就有可能使其強度降低和（hé）鬆脫接頭，裝配時（shí）應將（jiāng）接頭擰緊在軟管上，而不是將軟管擰（nǐng）緊在接頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建議對其進行（háng）定期檢（jiǎn）查或更換。