用於礦井液壓支架、油田開發、工（gōng）程建（jiàn）築、起重運輸（shū）、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農（nóng）業（yè）機械、各（gè）種（zhǒng）機床（chuáng）以及各工業部門機械化、自動化液壓係統中輸送具（jù）有一定壓力和溫度（dù）的石油基（如礦物（wù）油、可（kě）溶性油、液壓油、燃油、潤滑（huá）油）及水基液體（如乳（rǔ）化液、油水乳濁（zhuó）液、水）等和液體傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現（xiàn）裂紋

軟管外表（biǎo）出現裂紋的主要原因是軟管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡（pào）的原因是軟管生產質量不合格，或者（zhě）工作時使用不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟管大量滲油但未發現破裂，其原因是軟管內通（tōng）過高壓液（yè）流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積（jī）漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴（yán）重變質，表麵出現微裂這是軟管自然老化的表現（xiàn）。由於（yú）老化（huà）變質，外層不斷（duàn）氧化使其表（biǎo）麵覆蓋上一層臭氧，隨著時（shí）間延長而加厚，軟管在使用中隻（zhī）要（yào）受到（dào）輕微彎曲，就會產生（shēng）微小裂紋。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內膠層的（de）故（gù）障：

(1) 軟管內（nèi）膠層堅硬，並有裂紋：主要原因是橡膠製（zhì）品中由（yóu）於加入增塑劑，使軟管柔韌（rèn）可塑。但軟管過熱，會使增塑（sù）劑溢出（chū）。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠（jiāo）層嚴重變質（zhì），明顯發脹的（de）原因是軟管內膠材質與液壓係統用油不相容，軟管受到化學作（zuò）用而變質。

3.表現在（zài）加強層（céng）的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查，發現（xiàn）破口附近編織鋼絲生鏽（xiù）。這主要是由於該層受潮濕或腐（fǔ）蝕性物質的作（zuò）用所致，削弱（ruò）了（le）軟管強度，導致（zhì）高壓時破（pò）裂。

(2) 軟管加強層（céng）未生鏽，但加強層（céng）出現不規（guī）則斷絲現（xiàn）象。

軟管破裂，剝去（qù）外膠（jiāo）層未發現加強層生鏽，但加強層（céng）長度方向出現不規則斷絲，其主要原因（yīn）是軟管受到高頻（pín）衝擊力的作用。

4.表（biǎo）現在破裂（liè）口處的故障：

(1) 軟管（guǎn）一處或多處破裂，裂口整齊，其它部位保（bǎo）持良好。

發生這種現象的原因主要是係（xì）統壓力過高，超過了（le）軟管的耐壓能力（lì）。

(2) 軟管破裂處出（chū）現扭轉

發（fā）生這種現象的（de）原因是軟管在安裝或使用過（guò）程中受到過（guò）分的扭（niǔ）轉（zhuǎn）所致。

5.總結，通過以（yǐ）上分（fèn）析，今後在使用液壓軟（ruǎn）管時應注意以下事項：

（1）軟管布置要盡量避免熱源，遠離發動機排氣管的表現。必要時可采用套管或保護屏等裝置，以免軟管受熱變質（zhì）。

（2）軟管必須交叉或工作時（shí）可能與機（jī）械表麵發生摩擦的地方，應（yīng）用軟管夾或彈簧等保護裝置，以免膠管外層（céng）受到損傷。

（3）軟管（guǎn）必須彎曲時，彎曲（qǔ）半徑不宜過（guò）小，應大於9倍外徑。膠管與接頭連接處應有一段大於管子外徑2倍（bèi）的直線段（duàn）。

（4）軟管安裝時（shí）應避免處於拉緊狀態，即使軟管兩（liǎng）端沒（méi）有相對運動的地方，也要保持軟管（guǎn）鬆（sōng）弛，張緊（jǐn）的軟管在壓力作用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝（zhuāng）過程中不要扭（niǔ）曲軟管。軟管受（shòu）到（dào）輕微扭轉就有可能使其強度降低和鬆脫（tuō）接頭，裝配時應將接頭擰緊在軟管上，而不（bú）是將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配（pèi）置在關鍵部件上，建議對其進行定期檢查或更換。