用於礦井液壓支架、油田開發、工程建（jiàn）築、起重（chóng）運輸、冶金（jīn）鍛壓、礦山設（shè）備、船舶、注塑機械、農（nóng）業機械、各種機床以及各工業部門機械化、自動化液壓係統中輸送（sòng）具有一（yī）定（dìng）壓力和溫度（dù）的石油基（jī）（如礦物油、可溶（róng）性油、液壓油、燃（rán）油、潤滑油）及水基（jī）液體（如乳化液（yè）、油水乳濁液、水（shuǐ））等和液體傳動的管（guǎn）路。

故障分析：

1.外（wài）膠層的故障：

(1) 軟管外表（biǎo）出現（xiàn）裂紋

軟管外表出現裂紋的（de）主（zhǔ）要原因是軟管在（zài）寒冷（lěng）環境下（xià）受到彎（wān）曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外（wài）表麵（miàn）出現鼓泡的原因（yīn）是軟管生產質量不合格，或者工作時使用不（bú）當（dāng）。

(3) 軟管未破（pò）裂但大量滲油

軟管大量（liàng）滲油但（dàn）未（wèi）發現破裂，其原（yuán）因是軟管內通過（guò）高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼絲層導致大量滲油（yóu）。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵出現微裂這是軟管自然老化（huà）的表（biǎo）現。由於老（lǎo）化變質，外層不斷氧化使其表麵覆（fù）蓋上一層臭氧，隨（suí）著時間延（yán）長而加厚，軟管（guǎn）在使用中隻要（yào）受到輕微彎曲（qǔ），就會產生（shēng）微小裂紋。遇到（dào）這種情況，應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層（céng）堅硬，並有裂紋：主（zhǔ）要原（yuán）因是橡膠製品中由於加入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發（fā）脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹的原因是軟管內膠（jiāo）材質與液壓係統用油不相容，軟管（guǎn）受到化學作（zuò）用而變質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼（gāng）絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢（jiǎn）查，發現破口附近編織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕性物質的作用所致，削弱（ruò）了軟管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強（qiáng）層未（wèi）生鏽，但加強（qiáng）層出現不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝去外膠層未發現加強層生鏽，但加強層長度方（fāng）向出現不規則斷絲，其主要原因是軟管受到高頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整齊（qí），其它部位（wèi）保（bǎo）持良好。

發生這種現（xiàn）象的原因主要是係統壓力過高，超過了（le）軟管（guǎn）的耐壓能力。

(2) 軟管（guǎn）破裂處出現扭轉

發生這種現象的（de）原因是軟管在安裝或使用過（guò）程中受到過分的扭轉所致。

5.總結，通過以上分析，今（jīn）後在使用液壓軟（ruǎn）管時應注（zhù）意以下事（shì）項：

（1）軟管布置要盡量避免（miǎn）熱源（yuán），遠離（lí）發動機排氣管的表現。必要時可采用套（tào）管或保護屏等裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管必須（xū）交叉或工（gōng）作時可能與（yǔ）機械表麵發（fā）生摩擦的地（dì）方，應用（yòng）軟管夾（jiá）或彈簧等保護（hù）裝置，以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應大於9倍（bèi）外（wài）徑。膠（jiāo）管與接頭（tóu）連接處應有一段大於管子外徑2倍的（de）直線段（duàn）。

（4）軟管安裝時應避免處於拉緊狀態，即使軟管兩端（duān）沒有相對運動的地（dì）方，也要保持軟管鬆弛，張緊的軟管在（zài）壓力作用（yòng）下會膨脹（zhàng），強度降低。

（5）安裝過程（chéng）中不要扭曲軟管。軟管（guǎn）受到輕微扭轉就有可（kě）能使其強（qiáng）度降低和鬆脫接頭，裝配時應將接頭擰緊在軟管上，而不是（shì）將軟管擰緊在接頭上（shàng）。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建議對其進行定期檢查或更換。