用於礦井液壓支架、油田開發、工程建築、起重運輸（shū）、冶金鍛壓、礦山設備（bèi）、船舶、注（zhù）塑（sù）機械、農業機械、各種機床（chuáng）以及各工（gōng）業部門機械化、自動化液壓係統中輸送具有一定（dìng）壓力和溫度的石油基（如礦（kuàng）物油、可溶（róng）性油、液壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳化液、油水乳濁液、水）等和液體傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現（xiàn）裂紋

軟管外表出（chū）現裂紋的主要（yào）原因是軟管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡的原因是軟管（guǎn）生產質量不（bú）合格，或者工作時（shí）使用不當。

(3) 軟管（guǎn）未破裂但大量（liàng）滲油

軟管大量滲油（yóu）但未發現（xiàn）破裂，其原因是軟管內通過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦（cā）傷（shāng），直至大麵積漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵出現微（wēi）裂這是軟（ruǎn）管自然（rán）老化的表現。由（yóu）於老化變質，外（wài）層不斷氧化使（shǐ）其表麵覆蓋上一層臭氧，隨著（zhe）時間延長而加厚，軟管在使用中隻要受到輕微彎曲，就會（huì）產生微小裂紋。遇到（dào）這種情況（kuàng），應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋：主要原因（yīn）是橡膠製品中（zhōng）由於加入（rù）增塑（sù）劑，使軟管柔韌可塑。但（dàn）軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質（zhì），明顯發脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹的原因是軟管內膠材（cái）質與液壓係統用油不相容，軟管受到化學作用而變質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附（fù）近編織鋼絲生鏽（xiù）軟管破裂，剝去外膠層檢查，發現破口附近編織鋼絲生鏽。這主要是由於（yú）該層受潮（cháo）濕（shī）或腐蝕性（xìng）物質的作用所（suǒ）致，削弱了軟管強度，導致（zhì）高壓（yā）時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽（xiù），但加強層出現不規（guī）則斷絲現象。

軟管破裂，剝去外膠層（céng）未發（fā）現加強層生鏽，但加強層長（zhǎng）度方向出現不規則斷絲，其主要原因是軟管受到高（gāo）頻衝擊力的作用。

4.表（biǎo）現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多（duō）處破裂，裂口（kǒu）整齊（qí），其它部（bù）位保持良好。

發生（shēng）這種現象的原因（yīn）主要是係統壓力過高，超過了軟管的耐壓能（néng）力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這種現象的原因是軟管在安裝或（huò）使用過程中受（shòu）到過（guò）分的扭轉所致。

5.總結，通過以上分析（xī），今（jīn）後在使用液壓軟管時應注意以下事項（xiàng）：

（1）軟管布置（zhì）要盡量避免熱源，遠離發動機排氣管的表現。必要時（shí）可采用套（tào）管或保護屏等裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管必須交叉或工作時可能（néng）與（yǔ）機械表麵發生摩擦的地（dì）方，應用軟（ruǎn）管（guǎn）夾或彈簧等（děng）保護（hù）裝置，以免膠（jiāo）管（guǎn）外層受到（dào）損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應大（dà）於9倍（bèi）外徑。膠管與接頭連接處應有一段大於管子（zǐ）外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應避免處於拉緊狀態，即使（shǐ）軟管兩端沒有（yǒu）相（xiàng）對運動（dòng）的地方，也要保持軟管鬆弛，張緊的（de）軟管在壓力作用下會膨脹，強度降低。

（5）安（ān）裝過程（chéng）中不（bú）要扭曲軟管。軟管（guǎn）受到輕微扭轉（zhuǎn）就有可能使其強度（dù）降低和鬆脫（tuō）接頭，裝配時應（yīng）將接（jiē）頭擰緊在軟管上，而不是將軟管擰緊（jǐn）在接頭上。

（6）軟管（guǎn）如配置在關鍵部件上，建議對其進行定期檢查或更換。