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高壓膠管

高壓膠管
海口高壓膠管
所屬分類:膠管係列
發布日期:2021-11-30
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用於(yú)礦井液壓支架、油田開發(fā)、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓(yā)、礦山設備、船舶、注塑機械(xiè)、農業機械、各種機床以及各(gè)工業部門機(jī)械化、自動化液壓(yā)係統(tǒng)中輸送具有一定壓力和溫度的石油基(jī)(如礦物油、可(kě)溶性油、液壓油、燃油(yóu)、潤滑油)及水基液體(如乳化液、油(yóu)水乳濁(zhuó)液、水)等和液體(tǐ)傳動的(de)管路。

故(gù)障分析:


1.外膠層的故障:

(1) 軟管外(wài)表出現(xiàn)裂紋

軟管外表出現裂紋的主要原因是軟管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡的原因是軟管(guǎn)生產(chǎn)質量不合格,或者工作(zuò)時使用(yòng)不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟管大量滲油但未(wèi)發現破裂,其(qí)原因(yīn)是軟管(guǎn)內通過高(gāo)壓液流時,內膠(jiāo)被衝蝕(shí)、擦傷,直至大(dà)麵積漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質(zhì),表麵出現微裂這是軟管自然老化的表現。由於(yú)老化變質,外層不斷氧(yǎng)化使(shǐ)其表麵覆蓋上一層臭(chòu)氧,隨著時間延長而加厚,軟管在(zài)使用中隻要受到輕(qīng)微彎曲,就會產生微小裂紋。遇到這(zhè)種情況,應更換軟管。

2.內膠層的故障:

(1) 軟管內膠(jiāo)層堅硬,並有(yǒu)裂紋:主要原因是橡膠製品中由於加(jiā)入增塑劑,使軟管柔(róu)韌(rèn)可塑。但軟管過熱,會使增塑劑溢(yì)出。

(2) 軟管內膠(jiāo)層嚴(yán)重變質,明(míng)顯發脹:軟管內膠層(céng)嚴(yán)重變質,明顯發脹的原因(yīn)是軟管內膠(jiāo)材質與液壓係統(tǒng)用油不(bú)相容,軟管受到化(huà)學作用而變質。

3.表現在加強(qiáng)層的(de)故(gù)障(zhàng):

(1) 軟管破裂,破口附近編織鋼(gāng)絲生鏽(xiù)軟管破裂,剝去(qù)外膠層檢查(chá),發現破口附近編(biān)織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕性物質的作用所(suǒ)致,削弱了軟管強度(dù),導致高壓(yā)時破(pò)裂(liè)。

(2) 軟管加強層未生鏽,但加強層出現不規則斷絲現象。

軟管破裂,剝去外膠層未發現加強層生鏽,但加強層(céng)長度方向出(chū)現不規則斷絲,其主要原因是軟管受到高頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂口處的故障:

(1) 軟管一處或多處破裂,裂口整(zhěng)齊,其它部位保持良好。

發生這種現象的原因(yīn)主要是係統壓力過高,超過(guò)了軟管的(de)耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出(chū)現扭轉

發生這種現(xiàn)象的原因是軟管在安裝或使用過(guò)程中受到過分的(de)扭轉所致。

5.總結,通過以(yǐ)上分析,今後在使用液壓軟管時(shí)應注意以下事項:

(1)軟管(guǎn)布置要(yào)盡量避免熱源,遠離發動機(jī)排氣管的表現。必要(yào)時可采用套(tào)管(guǎn)或保護屏等裝置,以免(miǎn)軟管受熱變質。

(2)軟管必須交叉或工作時可能與機械表麵發生摩擦的地方,應用軟管夾(jiá)或彈簧等保護裝置,以免膠管外(wài)層受到損(sǔn)傷。

(3)軟管必(bì)須彎曲時,彎曲半徑(jìng)不宜過小,應大於9倍外(wài)徑。膠(jiāo)管與接(jiē)頭連接處應有一段大於(yú)管子外徑(jìng)2倍的直線段(duàn)。

(4)軟管安裝時應避免處於拉緊狀(zhuàng)態(tài),即使軟管兩端沒(méi)有相對運動的地方,也要保持軟管鬆弛,張緊的軟管在壓力作用下會膨脹,強度降低。

(5)安裝過程中不要扭曲軟管。軟管受(shòu)到輕微扭(niǔ)轉就有可能使其(qí)強度降低(dī)和鬆脫接頭(tóu),裝配時應將接頭擰緊在軟管(guǎn)上,而不是將軟管擰(nǐng)緊(jǐn)在接頭上。

(6)軟管如配置在關鍵部件上,建議對其(qí)進行定期檢查或更換。


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