用於礦井液壓（yā）支架、油田開發、工（gōng）程建築、起重運輸、冶金鍛（duàn）壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機械、各種機床以（yǐ）及各工業部門機械化、自動化液壓係統中輸送具有一定壓力和溫度的石油基（如礦物油、可溶性油、液壓油（yóu）、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳化液、油水乳濁液、水）等和液體傳動的（de）管路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋（wén）

軟管外（wài）表（biǎo）出現（xiàn）裂紋的主要原因是軟（ruǎn）管在（zài）寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表（biǎo）麵出現鼓（gǔ）泡

軟管外表麵出現鼓泡的原因是（shì）軟管（guǎn）生產質量不（bú）合格，或（huò）者工作時使用不當（dāng）。

(3) 軟管未（wèi）破裂但大量滲油

軟管大量滲油（yóu）但未發現破（pò）裂，其原因（yīn）是軟管內通過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷（shāng），直至大（dà）麵積（jī）漏出鋼絲層導（dǎo）致大量（liàng）滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵出現微裂這是（shì）軟（ruǎn）管自（zì）然老化的表現。由於老化變質，外層不斷氧化使（shǐ）其表麵覆蓋上一層臭氧（yǎng），隨著時間延長而加厚（hòu），軟管在使用中隻（zhī）要受到輕微彎曲，就會產生微小裂紋。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟（ruǎn）管內膠層（céng）堅硬，並有裂紋：主要原因是橡膠製品中由於加入增塑劑（jì），使軟管（guǎn）柔（róu）韌（rèn）可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢（yì）出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質（zhì），明（míng）顯發脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹的原因是軟（ruǎn）管（guǎn）內膠材質與液壓係統（tǒng）用油不相容，軟管受到化學作用而變質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟（ruǎn）管破裂，破口（kǒu）附近（jìn）編織鋼（gāng）絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查，發現破口附近編織鋼（gāng）絲生鏽。這主（zhǔ）要是由於該（gāi）層受潮濕或腐蝕性物質的（de）作用所致，削弱了軟管強度，導致（zhì）高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強層出現不規則斷絲現象。

軟管破（pò）裂，剝去外膠層未發現（xiàn）加強層生鏽，但加強層長度方向出現不規則（zé）斷絲，其主要原因是軟管（guǎn）受到高頻（pín）衝（chōng）擊力（lì）的作用。

4.表現（xiàn）在破裂口處（chù）的故障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口（kǒu）整齊，其它部位保持良（liáng）好。

發生這種現象的原因主要是係統壓力過高（gāo），超過了（le）軟管的耐壓能力。

(2) 軟（ruǎn）管破裂處出現扭轉

發生這（zhè）種現象的原因是軟管在安裝或使用過程（chéng）中（zhōng）受到（dào）過分（fèn）的扭轉所致。

5.總結，通過以上分析，今後在使用液壓軟管時應注意以（yǐ）下事項：

（1）軟管布置要盡量避免熱源，遠離發動機排氣管的表現。必要時可采用套管或保護屏（píng）等裝置，以免軟管受熱變質（zhì）。

（2）軟管必須交叉或（huò）工作時（shí）可能與機械表麵發生摩擦的地方，應（yīng）用軟管夾或彈簧等保護裝置，以免膠（jiāo）管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎（wān）曲半徑不宜（yí）過小，應（yīng）大於9倍外徑。膠管（guǎn）與接頭連接處應（yīng）有一段大於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟（ruǎn）管安裝時應避免（miǎn）處於拉（lā）緊狀態，即使（shǐ）軟管兩端沒有相對運動的地方，也要保持軟管鬆弛（chí），張（zhāng）緊的軟管在（zài）壓力作用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過（guò）程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭（niǔ）轉就有可能使（shǐ）其（qí）強度降低和鬆脫（tuō）接頭，裝配時應將接頭擰緊在軟管上，而不是將（jiāng）軟管（guǎn）擰緊在接頭（tóu）上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建議對其進行定期檢查或更換。