故障分析：

1.外膠層的故障（zhàng）：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外表（biǎo）出（chū）現裂紋的主要原因是軟管在（zài）寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟（ruǎn）管外（wài）表麵出現（xiàn）鼓泡

軟管外表麵出現（xiàn）鼓泡的原因（yīn）是軟管生產質量不合格（gé），或者工作（zuò）時使用不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟（ruǎn）管大量滲油但未（wèi）發現破裂，其（qí）原因是（shì）軟（ruǎn）管內通過高壓液流時，內膠被（bèi）衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管（guǎn）外膠層嚴重變質，表麵出現微裂這（zhè）是軟（ruǎn）管自然老化的表現。由於老（lǎo）化變質，外層不斷（duàn）氧化使其表麵覆蓋上一層臭氧，隨著時間延（yán）長而加厚，軟管在使用中隻要受到輕（qīng）微彎曲，就會產生微小裂紋（wén）。遇到這種情況，應更換（huàn）軟（ruǎn）管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管（guǎn）內膠層堅硬，並有裂紋：主要原因是橡膠（jiāo）製品中由於加入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑（jì）溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯（xiǎn）發脹：軟管內膠層嚴重變質，明（míng）顯發脹的原因是軟管內膠材質與液壓係統用油不相容，軟管受到（dào）化（huà）學作用而變質。

3.表現在加強層的（de）故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝（bāo）去外膠層檢查，發現破口附（fù）近編織鋼絲生鏽。這主要是（shì）由（yóu）於該層受潮（cháo）濕或腐蝕性（xìng）物質的（de）作用所致，削弱了軟（ruǎn）管強（qiáng）度（dù），導致高壓時（shí）破裂（liè）。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加（jiā）強層出現不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝去外膠層未發現（xiàn）加強層生鏽，但加強層長度方向出現不規則斷絲，其主要原因是軟管受到高頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟（ruǎn）管一處或多處（chù）破裂，裂口整齊，其它部位（wèi）保持良好。

發（fā）生這種現象的原因主要（yào）是係統（tǒng）壓力過高，超（chāo）過（guò）了軟管的耐（nài）壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這種現象的原因是軟管在安裝或使用（yòng）過程中受到過分的扭轉所致。

5.總（zǒng）結，通過以上分析，今後在使用液（yè）壓軟管時應注意以下（xià）事項：

（1）軟管布（bù）置（zhì）要盡量避免熱源，遠離（lí）發動機（jī）排氣管的表現。必要時可采用套管或保護屏等裝置，以免軟管受熱變質（zhì）。

（2）軟（ruǎn）管必須（xū）交叉或工（gōng）作（zuò）時可（kě）能與（yǔ）機械表麵發生摩擦（cā）的地方，應用軟（ruǎn）管（guǎn）夾或彈（dàn）簧等保護裝置，以免膠管外（wài）層受到損傷（shāng）。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應大於9倍外徑。膠（jiāo）管與（yǔ）接頭連接處（chù）應有（yǒu）一段大於（yú）管子外徑2倍的直線段（duàn）。

（4）軟管安裝時應避免處（chù）於拉（lā）緊狀態，即（jí）使（shǐ）軟管兩端沒有相對運動的地方，也要保持軟管鬆弛，張緊（jǐn）的軟管在壓力作用（yòng）下會膨（péng）脹，強度降低。

（5）安裝過程中（zhōng）不要（yào）扭曲軟管。軟管受（shòu）到輕微扭轉就（jiù）有可能使其強度降低和鬆脫接頭，裝配時應將（jiāng）接（jiē）頭擰緊在（zài）軟管上，而不是（shì）將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上（shàng），建議對其進行定期檢查或更換。