用於礦井液壓支架、油田開發、工程建築、起重（chóng）運輸、冶金鍛（duàn）壓、礦（kuàng）山設備、船舶（bó）、注塑機械、農業機械、各（gè）種機床以及各工業（yè）部門（mén）機械化、自動（dòng）化液壓係統中輸送具有一定壓力和溫（wēn）度的石油基（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油）及水（shuǐ）基液體（tǐ）（如乳化液、油水乳濁液、水）等（děng）和液體傳（chuán）動的管路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外（wài）表出現裂紋

軟管外表（biǎo）出現裂（liè）紋的主要原因是軟（ruǎn）管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡（pào）

軟管外表麵出現鼓泡的原因是軟管生產質量不合格，或者（zhě）工作（zuò）時使用不當。

(3) 軟管未破裂但（dàn）大量滲油

軟管大量（liàng）滲油（yóu）但未（wèi）發現破裂，其原因是軟管內通過高壓液流（liú）時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼絲層導致大量滲（shèn）油。

(4) 軟管外膠層嚴（yán）重（chóng）變質，表麵出現微裂這是軟管自（zì）然老化的表現。由於老化變質，外層（céng）不斷氧化使其表麵覆蓋上一（yī）層（céng）臭氧，隨著時（shí）間延（yán）長而加厚，軟管在（zài）使用中隻要受到（dào）輕微彎曲，就會產生微（wēi）小裂紋。遇到這（zhè）種情況，應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟（ruǎn）管內膠層堅硬，並有裂紋：主要原（yuán）因是橡膠製品中由於加入增塑劑（jì），使軟管柔韌可塑。但軟（ruǎn）管過熱，會使（shǐ）增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變（biàn）質，明顯發脹：軟（ruǎn）管內膠層嚴重變質，明顯發脹的原因是軟管內膠材質與液壓係（xì）統用油不相容，軟管受到化學作用而變質。

3.表現（xiàn）在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近（jìn）編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查，發現（xiàn）破口附近編織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受潮濕或（huò）腐蝕性物（wù）質的作用所致，削弱了軟管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強（qiáng）層未生鏽（xiù），但加強層出現不規則斷絲現象。

軟（ruǎn）管破裂（liè），剝（bāo）去外膠層未發現加強層生（shēng）鏽，但加強（qiáng）層長度方向出現不規則（zé）斷絲，其主要原因是（shì）軟管受到高頻（pín）衝擊力的作用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整齊，其它部位保持良好。

發生這種現象的原因主要是係統壓力過高，超過了軟（ruǎn）管的耐壓能力。

(2) 軟（ruǎn）管破裂處出現（xiàn）扭（niǔ）轉

發生這（zhè）種現象的原因是軟管在安裝或使用過（guò）程中（zhōng）受到過分的扭轉所致。

5.總結，通過以上分析，今後在使用液壓軟管時應注意以下事（shì）項：

（1）軟管布置要盡量避免熱源（yuán），遠離（lí）發動機排氣管的表現。必要時可采用套（tào）管（guǎn）或（huò）保護（hù）屏等裝置（zhì），以免軟管受熱變質。

（2）軟管必（bì）須交叉或工（gōng）作時可能與機械表麵發生摩擦的地方，應用（yòng）軟管夾或彈（dàn）簧等保護裝置，以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管（guǎn）必須彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應大於9倍外徑。膠管與接頭連接處應有一段大於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管（guǎn）安裝（zhuāng）時應避免處於拉緊狀（zhuàng）態，即使軟管兩端沒有相對運動的地方，也要保持軟管鬆弛，張緊（jǐn）的（de）軟管在壓力作用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝（zhuāng）過程中不（bú）要扭（niǔ）曲軟管（guǎn）。軟管受到輕微（wēi）扭轉就有可能使（shǐ）其強度降低和鬆脫接頭，裝配時應將接頭擰（nǐng）緊在軟管上，而不是將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配置（zhì）在關鍵部件上，建議對其進（jìn）行定期檢查或更換。