用於礦井液壓支架、油田開發、工（gōng）程建築、起重運輸、冶（yě）金鍛壓（yā）、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機械、各種機床（chuáng）以（yǐ）及各工業部門機械化、自動化液壓係統中輸送（sòng）具有一定壓力和溫度的石油基（如（rú）礦物油、可溶（róng）性油、液壓（yā）油、燃油、潤（rùn）滑油）及水基液體（如乳（rǔ）化液、油水乳濁液、水（shuǐ））等和液體傳動（dòng）的管路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外表出現裂紋的主要原因是軟（ruǎn）管（guǎn）在寒冷環境下受（shòu）到彎曲。

(2) 軟管外表麵出（chū）現鼓泡

軟（ruǎn）管外表麵（miàn）出現鼓泡的原因是軟管生產質量不合格，或者工作時（shí）使（shǐ）用不（bú）當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟（ruǎn）管（guǎn）大量滲油但未（wèi）發（fā）現破裂，其原因是（shì）軟管內通過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼絲（sī）層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵（miàn）出現微裂這是軟管自然老化的表現。由於（yú）老化變質，外（wài）層不斷氧（yǎng）化使其表麵（miàn）覆蓋上一層臭氧，隨著（zhe）時間延長而加厚，軟（ruǎn）管在使用中隻要受到輕微彎曲（qǔ），就會產生微小裂紋。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋：主要原（yuán）因是橡膠（jiāo）製品中（zhōng）由於加入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟（ruǎn）管過熱（rè），會使增塑劑溢出。

(2) 軟管（guǎn）內膠層嚴（yán）重變質，明顯發（fā）脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹的原因是軟管（guǎn）內（nèi）膠材質與液壓係統（tǒng）用油不（bú）相容，軟管受到化學作用而變（biàn）質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生（shēng）鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查，發現破口附近（jìn）編織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受潮濕或腐（fǔ）蝕性物質的作用所致，削弱了軟管強度，導致高壓時破（pò）裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加（jiā）強層出現不規則（zé）斷（duàn）絲現象。

軟管破裂，剝去外膠層未發現加強（qiáng）層生鏽，但加強層長度方向出現不規則斷絲，其主要原因是軟管受到高頻衝擊力的作用。

4.表現在（zài）破裂口處的（de）故障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整齊，其它部位保持良好。

發（fā）生這種現象的原因主要是係統壓力過高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管（guǎn）破裂處出（chū）現扭轉

發生這種現象（xiàng）的原因是（shì）軟管在安裝或使用過程中（zhōng）受到過分的扭轉所致。

5.總結，通過以上分析，今後在使（shǐ）用液壓軟管時應注意以下事（shì）項：

（1）軟管布置要盡（jìn）量避免熱（rè）源，遠離發動機排氣管的表現。必要時可采用（yòng）套管或保護屏等裝置，以免（miǎn）軟管受熱變質。

（2）軟管必須交叉（chā）或工作時（shí）可能與機械表麵發（fā）生（shēng）摩擦的地方，應用（yòng）軟管夾或彈簧等保護裝置，以免膠管外層受（shòu）到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應大於9倍外徑。膠管與接頭連接處應（yīng）有一段大於管子外徑（jìng）2倍的直線（xiàn）段。

（4）軟管（guǎn）安裝時應避免處於拉緊狀態，即使軟管兩端沒有相對運動的地方，也要保持軟管鬆弛，張（zhāng）緊的軟管在壓力作用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過（guò）程中不要扭曲軟（ruǎn）管。軟管受到（dào）輕微（wēi）扭轉就有可能使其強度降低和鬆脫接頭，裝配時應將接頭擰緊在軟管上，而不是將軟管擰緊（jǐn）在接頭上（shàng）。

（6）軟管如配置在關鍵部件（jiàn）上，建議對其進行定期檢查或更換。