用於礦井液壓（yā）支架（jià）、油田（tián）開（kāi）發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山（shān）設備（bèi）、船（chuán）舶、注塑機械、農業機械、各種機床以及各（gè）工（gōng）業（yè）部門機械化、自動化液壓係統中輸送具有一（yī）定壓力和（hé）溫度的石油基（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳（rǔ）化液、油水乳濁液、水）等和液（yè）體傳動的管路。

故障（zhàng）分析：

1.外膠層的故（gù）障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟（ruǎn）管外表出現裂紋（wén）的主要原因是軟管在寒冷環（huán）境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出（chū）現鼓泡

軟管外表麵出現鼓（gǔ）泡的原因是軟管生產質量不合（hé）格，或者工作時使用不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟管大量滲油但（dàn）未發現破裂，其原因是軟管內（nèi）通過高壓液流時，內膠被衝蝕（shí）、擦傷，直（zhí）至大麵積（jī）漏出鋼絲層導致（zhì）大量滲油（yóu）。

(4) 軟管外膠層（céng）嚴重變質，表麵出現微裂（liè）這是軟管自然老化的表現。由於老化變質，外層不斷氧（yǎng）化（huà）使其表麵覆蓋上一層臭氧，隨著時間延長而加厚，軟管在使用（yòng）中（zhōng）隻要（yào）受到輕微彎曲，就會產（chǎn）生微小裂（liè）紋。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋：主要原因是（shì）橡膠製品中由於加入增塑劑，使軟（ruǎn）管柔韌可（kě）塑。但軟管（guǎn）過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹的原因是軟管內膠材質與液壓係（xì）統用油不相容，軟管受到化學作用而變質（zhì）。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破（pò）口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去（qù）外膠層檢查，發（fā）現破口附近（jìn）編織鋼絲生鏽。這（zhè）主要是由於該（gāi）層受潮濕或腐蝕性物質的作用所致，削弱了軟管（guǎn）強度，導致高壓時破（pò）裂（liè）。

(2) 軟管加強層未生（shēng）鏽，但加強層出現不規則（zé）斷絲現象（xiàng）。

軟管破裂，剝去外膠層未發（fā）現加強層生鏽，但（dàn）加強層長度方向出現不規則斷絲，其主要原因是軟管受（shòu）到高（gāo）頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂口處的（de）故障：

(1) 軟管一（yī）處或多處破裂，裂口整齊，其它部位保持良好。

發生這種現象的原因主要是係統壓力過高，超過（guò）了軟管（guǎn）的耐壓能力。

(2) 軟管（guǎn）破（pò）裂（liè）處出現扭轉

發生這種現象的原因是軟（ruǎn）管（guǎn）在安裝或使用過程中受到過（guò）分的扭轉所致。

5.總（zǒng）結，通過以上分析，今後（hòu）在使用液（yè）壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟管布置要盡量避（bì）免熱源，遠離發動機排氣（qì）管的表現。必要時可采用套管或保護屏等裝置（zhì），以（yǐ）免軟管受熱變質。

（2）軟管必（bì）須交叉或工作（zuò）時可能與機（jī）械表麵發生摩擦的地方，應用軟管夾或彈（dàn）簧等保護裝（zhuāng）置，以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲（qǔ）時，彎曲半徑不宜過小，應（yīng）大於9倍外徑。膠（jiāo）管與接頭連接處應有一段大於管子外（wài）徑2倍的直線（xiàn）段。

（4）軟管安裝時應避免處於拉緊狀態，即使軟管兩端沒（méi）有相對運動的地方，也要保持（chí）軟管鬆弛，張緊的軟（ruǎn）管（guǎn）在壓力（lì）作用下會膨脹，強（qiáng）度降低。

（5）安（ān）裝過程中不要扭曲軟管。軟管受到（dào）輕（qīng）微扭轉就有可能使其強度降低和鬆脫接（jiē）頭，裝配時應將接頭擰緊在軟管上，而不是將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管（guǎn）如配（pèi）置（zhì）在關鍵部件上，建議對其進行定期檢查或更換。