故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外表出現裂紋的（de）主要原因是（shì）軟管在寒冷環境（jìng）下受到（dào）彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外表麵出（chū）現鼓泡的原因是軟管生產質量不合格，或者工作時使用不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟（ruǎn）管大量滲油但未發現（xiàn）破（pò）裂，其原（yuán）因是軟管內通過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積（jī）漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵出現（xiàn）微裂這是軟管自然老化的表（biǎo）現。由於老（lǎo）化變質，外層不斷（duàn）氧化使其表（biǎo）麵覆蓋上一層臭氧，隨著時間延（yán）長（zhǎng）而加厚，軟管在使用中隻要受（shòu）到（dào）輕微彎曲，就會產生微小裂（liè）紋。遇到這種情況，應更換（huàn）軟管。

2.內膠層的（de）故障：

(1) 軟管內膠層（céng）堅硬，並有裂紋：主要原因是橡膠製品中由於加入（rù）增（zēng）塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟（ruǎn）管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴重變質，明（míng）顯發脹的原因是軟管內膠材質與（yǔ）液壓係統用油不相容，軟管（guǎn）受到化學作用而變質（zhì）。

3.表現在加強（qiáng）層的（de）故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去（qù）外膠層檢查，發現破（pò）口附近編織鋼絲生鏽。這主要是（shì）由於該層受潮濕或腐蝕性物質的作用所（suǒ）致，削弱了軟管強度，導致高（gāo）壓（yā）時破裂。

(2) 軟管加強層未生（shēng）鏽（xiù），但（dàn）加強層出（chū）現不規（guī）則斷絲現象。

軟管破裂，剝去外膠層未發現加強層生鏽，但加強層長度方向出現不規則斷絲，其主要原因是軟管受到高頻衝擊力（lì）的作用。

4.表現在破裂口處的（de）故障：

(1) 軟管一處或多處破裂（liè），裂口整齊，其它部位保持良好。

發生這種現象的原因（yīn）主要是係統壓力過高，超過了軟管的耐壓（yā）能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發（fā）生這種現象的原因是軟管在安裝或使用過程中（zhōng）受到過分的（de）扭轉所致。

5.總結，通過（guò）以上分析，今後在使用液壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟管布置要盡量避免熱源，遠離發動機排（pái）氣管的表現。必（bì）要時可采用套管或保護屏（píng）等裝置，以（yǐ）免（miǎn）軟管受熱變質（zhì）。

（2）軟（ruǎn）管必須交叉或（huò）工作時（shí）可能與機械表麵發生摩擦的地方，應用（yòng）軟管夾或（huò）彈簧等保護裝置，以免膠管外層受到（dào）損傷。

（3）軟管必須彎曲時（shí），彎曲半徑不宜過小，應大於9倍外徑。膠管與接頭連接處（chù）應有一段大於管子外徑2倍的（de）直線段。

（4）軟管（guǎn）安裝時應避免處於（yú）拉緊狀態，即使軟管兩端沒有相對運動的地（dì）方，也要保持軟（ruǎn）管鬆弛，張緊的軟管在壓力作用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中不（bú）要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有可能使其強度降低和鬆脫接頭，裝配時應將接頭（tóu）擰緊在軟管上，而不是（shì）將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如（rú）配置在關鍵部件上，建議對其進行定（dìng）期檢查或更換。