用於礦井液壓支架、油田開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛（duàn）壓、礦山設備、船舶、注塑機（jī）械、農業（yè）機械、各種機（jī）床（chuáng）以及各工業部門機械化、自動化液壓係統中輸送具有（yǒu）一定壓力和溫度（dù）的石油基（如礦物油、可溶性（xìng）油、液壓油、燃油、潤滑油）及水基（jī）液體（如乳化液、油水乳濁液（yè）、水）等和液體傳動（dòng）的管路。

故障分析：

1.外膠層的故障（zhàng）：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外表出現（xiàn）裂紋的主要原因是（shì）軟管在寒冷環境下受到（dào）彎曲。

(2) 軟管外表麵出（chū）現鼓（gǔ）泡

軟管外表麵出現鼓泡的原因是軟管生產質量不合格（gé），或者工作時使（shǐ）用（yòng）不當（dāng）。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟管大量滲油（yóu）但未發現（xiàn）破裂（liè），其原因是軟管內通（tōng）過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出（chū）鋼絲層導致大量滲（shèn）油。

(4) 軟管外膠層（céng）嚴重變質，表麵出（chū）現微裂這是軟管自然老化的表（biǎo）現（xiàn）。由（yóu）於老化變質，外層不斷氧化（huà）使其表麵覆蓋（gài）上一層臭氧，隨著時間延長而加厚，軟管在（zài）使用中隻要受到輕微彎曲，就會產生微小裂紋。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內膠（jiāo）層（céng）的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並（bìng）有裂紋：主要原因（yīn）是（shì）橡膠製品中由於加入增塑劑（jì），使軟管柔韌可塑。但軟管過（guò）熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層（céng）嚴重變質，明顯發（fā）脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹的原因是（shì）軟管內膠材質與液（yè）壓係統（tǒng）用油（yóu）不相容，軟管（guǎn）受到化學作（zuò）用而變質。

3.表現在加強層的故（gù）障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢（jiǎn）查，發現破口附近編織（zhī）鋼絲生鏽。這主要是由於該層受潮濕或（huò）腐（fǔ）蝕性物質的作用所致，削弱了軟管強度，導致高壓時（shí）破裂。

(2) 軟管（guǎn）加強層未生鏽（xiù），但加強（qiáng）層出（chū）現不規則斷絲現（xiàn）象。

軟管破裂，剝去外膠層未發現加強層生鏽，但加強層長度方向出現不規則斷絲，其主要原（yuán）因是軟管受到高頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂口（kǒu）處的故障：

(1) 軟管（guǎn）一處或多處破裂，裂口整（zhěng）齊，其它（tā）部位保持良好。

發（fā）生這種現象的原因主要是係統壓（yā）力過高，超過了（le）軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這種現象的原因是軟管在安裝或使用過程中受到過分的扭轉所致。

5.總結，通過（guò）以上（shàng）分析，今後在使用液壓軟管時應注意（yì）以下事項：

（1）軟（ruǎn）管（guǎn）布置要盡量避免熱源，遠離發動機排氣管的表（biǎo）現。必要時可采用套管或（huò）保護屏等（děng）裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管必須交叉或工作時可能與機械表麵發生摩擦（cā）的地方（fāng），應用軟管夾或彈簧（huáng）等保護裝置，以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須（xū）彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應大（dà）於9倍外徑。膠管與接頭連接處應有一段大於（yú）管子外徑（jìng）2倍（bèi）的直線段。

（4）軟管安裝時應避免處於拉緊狀態（tài），即使軟管兩端沒有相對運動的地方，也要保持軟管鬆弛，張緊的軟管在壓力（lì）作用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中不要扭（niǔ）曲軟管。軟管受到輕微扭轉就（jiù）有可能使其強度降低和鬆脫接（jiē）頭，裝配（pèi）時應將接頭擰緊在軟（ruǎn）管上，而不是將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上（shàng），建議對其進（jìn）行定期檢查或更換。